أعادت الإبادة في غزة وما رافقها من احتجاجات مناهضة للاحتلال في أوروبا تشكيل اعتبارات السفر لدى الإسرائيليين، الذين بات بعضهم يبحث عن وجهات يشعر فيها بقدر أكبر من الترحيب والأمان.
وسط هذه التحولات، برزت ألبانيا والجبل الأسود وجهتين صاعدتين، مستفيدتين من الأسعار التنافسية والرحلات المباشرة وجاذبية السواحل والطبيعة، إلى جانب علاقات سياسية ساعدت شركات السياحة والطيران على توسيع نشاطها في المنطقة.
امتد هذا النشاط إلى مصالح تجارية واستثمارية مرتبطة بالفنادق والمنتجعات والخدمات، بينما تسعى حكومات المنطقة إلى استقطاب السياح الإسرائيليين طوال العام وتعزيز تعاونها الاقتصادي مع “تل أبيب”.
لكن هذه الحركة السياحية تواجه تقلبات حادة مع كل تصعيد عسكري تشارك فيه “إسرائيل”، بسبب توقف الرحلات وإلغاء الحجوزات، في وقت تستمر فيه الاحتجاجات الشعبية على العدوان في غزة.
ينشر “نون بوست” هذا التقرير ضمن ملف “الممر الإسرائيلي في البلقان”، الذي يتتبع تمدد “تل أبيب” في غرب البلقان عبر السلاح والتكنولوجيا والمال والطاقة والسياحة والعلاقات السياسية، وكيف تتحول هذه القطاعات إلى شبكة مصالح تربط “إسرائيل” بدول المنطقة.
أين يتدفق السياح الإسرائيليون في غرب البلقان؟
تقدم إحصاءات الجبل الأسود إحدى أوضح صور صعود السياحة الإسرائيلية في غرب البلقان، إذ ارتفع عدد الوصولات السياحية للقادمين من “إسرائيل” من 65,501 عام 2023 إلى 73,513 عام 2024، ثم 110,249 عام 2025، بنمو تراكمي تجاوز 68% خلال عامين، وفق مكتب الإحصاء الحكومي “مونستات“.
خلال الفترة نفسها، ارتفعت الليالي السياحية من نحو 246 ألف ليلة إلى أكثر من 364 ألفًا، وزادت حصة القادمين من “إسرائيل” من إجمالي الوصولات الأجنبية إلى 4.3%، مقابل 2.7% عام 2023.
وأصبحت السوق الإسرائيلية بذلك مصدرًا ملحوظًا للسياح في الجبل الأسود، رغم استمرار تفوق أسواق تقليدية مثل صربيا وروسيا والبوسنة والهرسك من حيث حجم الإقامة السياحية.
تعود بدايات هذا النشاط إلى سنوات سبقت الإبادة في غزة، فقد سجل الجبل الأسود نحو 40 ألف وصول سياحي إسرائيلي عام 2019، قبل أن يتوسع الربط الجوي المباشر بين “تل أبيب” ومطار تيفات، الذي يخدم الوجهات الساحلية، خصوصًا بودفا وكوتور.
وفي يونيو/حزيران 2024، قالت شيرلي كوهين أوركابي، نائبة رئيس التسويق في مجموعة “إيشت تورز” الإسرائيلية لتنظيم الرحلات، إن شركتها كانت ترسل نحو 10 آلاف إسرائيلي سنويًا إلى الجبل الأسود، مستفيدة من انخفاض التكاليف نسبيًا وقصر مدة الرحلة مقارنة بوجهات أوروبية أخرى.
تحدثت أوركابي، في تصريحات نشرتها صحيفة “غلوبس” الاقتصادية الإسرائيلية، عن اتساع الطلب على البلقان ضمن تحول أوسع في السوق السياحية، شمل زيادة الاهتمام بالوجهات القريبة والأقل تكلفة.
كما أشارت إلى أن اضطراب رحلات شركات الطيران الأجنبية نحو “تل أبيب” عقب أكتوبر/تشرين الأول 2023 قلص الخيارات المتاحة ورفع الأسعار، ما عزز جاذبية الوجهات التي توفر إليها الشركات الإسرائيلية رحلات مباشرة.
ورغم اضطراب الحركة خلال بعض أشهر العام، سجل مكتب “مونستات” في سبتمبر/أيلول 2026 وصول 11,850 سائحًا من “إسرائيل” إلى الفنادق ومنشآت الإقامة الجماعية، قضوا 31,884 ليلة، وشكلوا 6.2% من إجمالي الوافدين الأجانب المسجلين في هذه المنشآت خلال الشهر.
أما ألبانيا، فسجلت نموًا أكثر حدة من حيث النسبة، بعدما ارتفع عدد دخول الإسرائيليين من 6,822 في الأشهر الثمانية الأولى من 2024 إلى 45,758 خلال الفترة نفسها من 2025، بزيادة بلغت 570.7%، وفق معهد الإحصاء الحكومي “إنستات“.
وكان عام 2024 بأكمله قد سجل 10,504 دخول لإسرائيليين، بانخفاض 22% عن 2023، ما يكشف حجم التحول الذي شهدته السوق خلال العام التالي.
يرتبط الصعود الألباني بتوسع الرحلات المباشرة والترويج السياحي، ففي 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، أعلنت وزارة السياحة والثقافة والرياضة أن التعاون مع شركة “سون دور”، ذراع الرحلات السياحية التابعة للناقل الإسرائيلي “إلعال”، أتاح تشغيل 110 رحلات مباشرة بين “تل أبيب” وتيرانا خلال أشهر من العام.
وجاء الإعلان عقب اجتماع جمع رئيس الوزراء إيدي راما ومسؤولين في قطاع السياحة الألباني بممثلي الشركة الإسرائيلية، ضمن مساعٍ لتطوير السياحة طوال العام.
وفي أكتوبر/تشرين الأول 2026، أعلن مطار تيرانا الدولي أن ثلاث شركات كانت تشغل بين 22 و24 رحلة أسبوعيًا من “تل أبيب” وإليها خلال الموسم الصيفي، مع استمرار رحلتين أسبوعيًا لشركة “إلعال” في جدول الشتاء.
وقال رحمان كاسا، رئيس الاتحاد السياحي الألباني نهاية نوفمبر/تشرين الثاني 2025 إن بلاده استقبلت ما لا يقل عن 100 ألف سائح من “إسرائيل” بين أبريل/نيسان وأكتوبر/تشرين الأول من نفس العام.
وتختلف الصورة في بقية غرب البلقان، إذ سجلت صربيا 15,971 وصولًا سياحيًا من “إسرائيل” خلال الأشهر السبعة الأولى من 2026، بانخفاض 7.5% عن الفترة نفسها من العام السابق.
وفي البوسنة والهرسك، شكل القادمون من “إسرائيل” 4.4% من الليالي السياحية الأجنبية خلال يوليو/تموز 2026. وتضم هذه الفئة فلسطينيين من أراضي 1948 يحملون الجنسية الإسرائيلية، وهو ما برز في أغسطس/آب 2025، عندما فقد نحو 50 سائحًا جوازاتهم في فندق “هيلز” بسراييفو، وتبين أن المجموعة كانت من فلسطينيي الداخل المحتل، فيما أكد مالك الفندق أن مجموعات مماثلة تزوره أسبوعيًا.
تكتسب هذه الملاحظة أهمية عند تفسير الأرقام السياحية، التي لا تفصل بين الخلفيات القومية للمسافرين المصنفين ضمن “إسرائيل”. وتختلف البوسنة عن ألبانيا والجبل الأسود في طبيعة الجذب السياحي، إذ تعتمد أساسًا على سراييفو والطبيعة الجبلية والتراث الثقافي، مع امتلاكها منفذًا بحريًا محدودًا في نيوم.
كما شهدت العاصمة مظاهرات حاشدة مؤيدة لفلسطين، شارك في إحداها نحو ستة آلاف شخص في أكتوبر/تشرين الأول 2025، وهو ما يعكس حضور القضية الفلسطينية في المشهد الشعبي، بينما ظل الطلب على كوسوفا ومقدونيا الشمالية أقل بروزًا في عروض وكالات السفر الإسرائيلية.
ويفسر تفاوت الخطوط الجوية والبرامج المنظمة جانبًا مهمًا من هذه الفروق، إذ استفادت ألبانيا والجبل الأسود من ارتباط مباشر ومتزايد بـ”تل أبيب”، سمح لوكالات السياحة بتسويق رحلات عائلية وإجازات ساحلية وبرامج طبيعية وجبلية، كما أسهم هذا النشاط في فتح أسواق جديدة أمام شركات السفر الإسرائيلية، التي باتت توسع عروضها في المنطقة مع تغير تفضيلات عملائها.
لماذا يبحث الإسرائيليون عن وجهات جديدة؟
أصبح موقف البلد المضيف من “إسرائيل” أحد الاعتبارات التي تؤثر في قرارات السفر لدى شريحة واسعة من الإسرائيليين، بعدما امتدت الاحتجاجات المنددة بالإبادة في غزة إلى مدن وعواصم ومناطق سياحية أوروبية.
وقد وثقت استطلاعات رأي ودراسات إسرائيلية هذا التحول، الذي ظهر كذلك في برامج التسويق والعروض التي تقدمها شركات الطيران والسياحة.
ففي استطلاع أجراه معهد الديمقراطية الإسرائيلي نهاية يوليو/تموز 2025، وشمل 753 بالغًا، قال 38% من المشاركين إن التقارير التي تتحدث عن تصاعد معاداة السامية والاعتداءات على الإسرائيليين في الخارج أثرت في اختيار وجهاتهم السياحية، فيما أفاد 18% بأنهم قرروا تجنب السفر مؤقتًا بسبب هذه التقارير.
ارتفعت نسبة المتأثرين في اختيار الوجهة بين المشاركين اليهود إلى 42%، مقابل 17% قرروا الامتناع عن السفر. وعند استبعاد الذين لم يكونوا يعتزمون السفر أصلًا، بلغت نسبة اليهود الذين قالوا إن هذه التطورات أثرت في خططهم 76%، بينهم 54.5% تأثر اختيار وجهاتهم، و21.5% قرروا العدول عن السفر.
في استطلاع أحدث نشره المعهد في 7 يوليو/تموز 2026، بقي اختيار الوجهة الجانب الأكثر تأثرًا بهذه المخاوف، فيما ارتفعت نسبة المشاركين الذين قالوا إنهم سيسافرون بصورة طبيعية من 17% عام 2025 إلى 22% عام 2026، وانخفضت نسبة الذين قرروا الامتناع عن السفر من 18% إلى 15%. وتوضح المقارنة أن المخاوف المرتبطة بالمواقف من الإسرائيليين ما زالت حاضرة، مع تراجع نسبي في الميل إلى إلغاء السفر بالكامل.
تقدم دراسة أكاديمية نشرتها “المجلة الدولية لأبحاث السياحة” في 9 مارس/آذار 2026 تفسيرًا لهذا التغير، بعدما حلل باحثان من قسم إدارة السياحة والفنادق في كلية كنيرت الإسرائيلية، أكثر من 500 تفاعل عبر مجموعات إسرائيلية للسفر على فيسبوك، معظمها خلال أبريل/نيسان 2024، لفهم أثر العدوان على غزة في قرارات المسافرين.
ووجد الباحثان أن الأزمات دفعت المسافرين إلى إعادة ترتيب أولوياتهم، مع تصاعد البحث عن وجهات يشعرون فيها بالترحيب، وزيادة الاهتمام بسياسات إلغاء الحجوزات واسترداد الأموال، وتغير دوافع السفر تحت تأثير الضغوط المرتبطة بالعدوان.
رصدت الدراسة استفسارات متكررة بشأن الاحتجاجات المؤيدة لفلسطين في مدن مثل برشلونة وميلانو، إلى جانب إعلانات من شركات سياحية تروج لوجهات تصفها بأنها آمنة أو صديقة للإسرائيليين. وتناولت أيضًا تغير الطلب على تركيا بعد تدهور العلاقات مع “تل أبيب” وتعطل الرحلات الجوية، إذ أظهرت نقاشات المسافرين بحثًا عن بدائل للمنتجعات التركية التي كانت تستقطب العائلات الإسرائيلية.
استجابت شركات السياحة بتسويق وجهات أخرى توفر منتجعات وخدمات مشابهة، بينما أصبح تجنب المخاطر المرتبطة بإلغاء الرحلات جزءًا من حسابات الحجز. وتعكس هذه النتائج سلوك المشاركين في مجموعات السفر الإلكترونية، بما يسمح بتفسير اتجاهات الطلب دون قياس حجم انتقال الحجوزات بين الدول.
كانت هذه التغيرات حاضرة في تصريحات شركات السياحة الإسرائيلية منذ الأشهر الأولى للعدوان، ففي 19 يونيو/حزيران 2024، قال يوني واكسمان، نائب رئيس شركة “أوفير تورز” الإسرائيلية لتنظيم الرحلات، إن الطلب على السفر تراجع نحو تركيا وفرنسا وإيرلندا وإسبانيا، مع تزايد رغبة الإسرائيليين في قضاء عطلات بعيدًا عن الاحتجاجات أو الاضطرار إلى إخفاء الرموز التي تشير إلى هويتهم.
وربط واكسمان ارتفاع الطلب على بعض الوجهات بالشعور بأنها أكثر ترحيبًا بالإسرائيليين، بينما أضافت شيرلي كوهين أوركابي، من مجموعة “إيشت تورز”، عاملين يتعلقان بالقرب الجغرافي وأسعار الرحلات.
وأوضحت أن انخفاض عدد رحلات الشركات الأجنبية إلى “تل أبيب” جعل السعر ومدة الطيران أكثر تأثيرًا في اختيارات المسافرين، ما عزز جاذبية بعض الوجهات البلقانية التي تتوافر إليها رحلات مباشرة.
امتدت التوترات المرتبطة بالعدوان على غزة إلى بعض الوجهات البلقانية نفسها، ففي يوليو/تموز 2026، شهدت مدينة بودفا الساحلية في الجبل الأسود شجارًا عنيفًا شارك فيه سياح إسرائيليون، وسط روايات مختلفة بشأن ملابساته، كما سُجلت حوادث مضايقة في مناطق أخرى.
وقال الحاخام آري إيدلكوف، الذي يقود جماعة يهودية دينية في العاصمة بودغوريتسا في 7 أغسطس/آب 2026، إن الأجواء تغيرت منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023 مع اتساع الاحتجاجات المؤيدة لفلسطين.
وتكشف الاضطرابات العسكرية جانبًا آخر من المخاطر التي تواجه حركة السفر الإسرائيلية، ففي 17 يونيو/حزيران 2025، قال زيليكو تشيتشوفيتش، مدير فندق “أمي” في الجبل الأسود، إن إغلاق المجال الجوي الإسرائيلي أثناء المواجهة مع إيران أدى إلى تعطل عودة سياح وإلغاء حجوزات، مشيرًا إلى تقديرات وكالات السفر بوجود نحو ألف إسرائيلي عالقين في البلاد.
وأوضح تشيتشوفيتش أن أربع طائرات كانت تصل يوميًا من “تل أبيب” قبل التصعيد، وأن إلغاء الرحلات هدد موسم السياحة الإسرائيلي، خصوصًا الحجوزات التي كانت مقررة في يونيو/حزيران وتمتد حتى منتصف نوفمبر/تشرين الثاني.
كيف تتوسع المصالح الإسرائيلية في غرب البلقان؟
أخذ التعاون السياحي بين “إسرائيل” ودول غرب البلقان طابعًا حكوميًا متزايدًا خلال العدوان على غزة، ففي أبريل/نيسان 2024، وقّعت ألبانيا و”إسرائيل” إعلانًا مشتركًا لتعزيز التعاون السياحي، وصفته وزيرة السياحة الألبانية آنذاك ميريلا كومبارو بأنه وسيلة لتقوية العلاقات بين الجانبين في الأوقات الصعبة. وتوسعت هذه العلاقات لاحقًا عبر الرحلات المباشرة والترويج الحكومي واجتماعات الاستثمار، خصوصًا في ألبانيا والجبل الأسود.
في الجبل الأسود، تسعى الحكومة إلى استقطاب مزيد من الزوار خلال الربيع والخريف لتخفيف موسمية القطاع، الذي تتركز 92.6% من لياليه السياحية على الساحل الأدرياتيكي، وفق إحصاءات مكتب “مونستات” لعام 2025.
لكن قياس العائد الاقتصادي يتطلب النظر إلى مدة الإقامة، إذ شكل القادمون من “إسرائيل” 4.3% من إجمالي الوصولات السياحية الأجنبية إلى الجبل الأسود عام 2025، مقابل 2.5% من الليالي السياحية، بمتوسط إقامة بلغ 3.31 ليلة، مقارنة بنحو 5.77 ليلة للسائح الأجنبي عمومًا.
ويعكس هذا الفارق أهمية الإنفاق اليومي والخدمات المستخدمة في تحديد قيمة السوق، خصوصًا مع تزايد الرحلات القصيرة التي تمتد ليلتين أو ثلاثًا بدل الإقامات الأطول.
بدورها، تسعى الحكومة الألبانية إلى توسيع السوق الإسرائيلية عبر الترويج المباشر لفئات محددة من المسافرين، ففي أبريل/نيسان 2025، نظمت الوكالة الوطنية للسياحة، بالتعاون مع مكتب رئيس الوزراء وشركة “ألبانيان تريب” المحلية، زيارة تعريفية لخمسة صناع محتوى إسرائيليين ينشطون باللغة العبرية، بهدف تسويق المناطق الساحلية والجبلية والطبيعية أمام جمهور من المهنيين الشباب والعائلات ومحبي الرحلات.
يعكس تنظيم الزيارة انخراط الحكومة الألبانية مباشرة في الترويج لبلادها داخل السوق الإسرائيلية، ضمن مبادرة جاءت بالتزامن مع توسيع الرحلات المباشرة والتعاون الرسمي بين الجانبين، ما يضع السياحة ضمن مجالات العلاقات التي واصلت تيرانا تطويرها مع “تل أبيب” خلال العدوان على غزة.
بالتوازي مع ذلك، بدأت شركات استشارية مرتبطة بالسوق الإسرائيلية تسويق فرص استثمارية في القطاع الفندقي الألباني، ففي 2026، طرحت شركة “سيمبيولاب كونسلتينغ” منصة “هوتيل ديلفلو”، المخصصة لعرض فنادق ومنتجعات وأراضٍ سياحية غير مطروحة علنًا على مستثمرين إسرائيليين ودوليين، بالتعاون الاستراتيجي المعلن مع مؤسسة “غرانت ثورنتون إسرائيل” للاستشارات المالية والمحاسبية.
وتستهدف المنصة فنادق ومنتجعات من فئتي أربع وخمس نجوم، ومجمعات فندقية مرتبطة بوحدات سكنية، وأراضي قابلة للتطوير، مع اشتراط التحقق من هوية المستثمر وتوقيع اتفاقية سرية قبل الاطلاع على تفاصيل المشروعات.
كما تقدم ضمن عرضها الاستثماري نماذج للعائد المتوقع من الأصول الفندقية، مستندة إلى نمو السياحة الألبانية وتوسع العلامات الفندقية الدولية والحوافز الممنوحة للمشروعات السياحية.
يقود المبادرة أوريئيل رافيف، الملحق التجاري الإسرائيلي السابق في المكسيك ومؤسس “سيمبيولاب”، الذي يعمل أيضًا ضمن فريق استشاري استراتيجي مرتبط بـ”غرانت ثورنتون إسرائيل”، وفق موقع المنصة.
يكشف نشاط “هوتيل ديلفلو” عن توجه شركات استشارية إسرائيلية إلى تسويق أصول في القطاع السياحي الألباني، مستفيدة من النمو العام للسياحة وتوسع العلاقات التجارية بين الجانبين.
وتطرح المنصة فرصًا للاستحواذ والتطوير بعيدًا عن السوق العقارية المفتوحة، مع حصر تفاصيل المشروعات بالمستثمرين المعتمدين. وتبقى هذه الفرص في مرحلة التسويق وفق المعلومات المعلنة، دون بيانات عن صفقات منفذة تتيح تقدير حجم رأس المال الذي انتقل بالفعل إلى القطاع.
وفي الجبل الأسود، انتقل التعاون السياحي إلى مستوى حكومي مباشر، إذ اجتمعت وزيرة السياحة سيمونيدا كورديتش مع نظيرها الإسرائيلي حاييم كاتس في “تل أبيب” يوم 4 فبراير/شباط 2026، وبحثا إعداد اتفاق تعاون سياحي ثنائي وتطوير خطوط جوية تعمل طوال العام، بعد ارتفاع أعداد السياح القادمين من “إسرائيل” بنحو 49% خلال 2025.
في اليوم التالي، بحثت كورديتش مع مسؤولي شركتي الطيران الإسرائيليتين “سون دور” و”إسراير” توسيع الرحلات المباشرة، كما التقت إيتان بار زئيف، المسؤول في مجموعتي “بيغ” و”أيه إف آي” العقاريتين الإسرائيليتين، لمناقشة فرص التوسع التجاري في البلاد. ويجمع هذا المسار بين التعاون الحكومي في قطاع السياحة ومباحثات الاستثمار مع شركات إسرائيلية، سبق أن تناول “نون بوست” حجم استثمارات بعضها في المنطقة.
وفي ألبانيا، اكتسب التعاون السياحي بعدًا سياسيًا أكثر وضوحًا خلال زيارة وزير الخارجية الإسرائيلي جدعون ساعر إلى تيرانا في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2026، حين وقعت الحكومتان اتفاق تعاون عامًا شمل الاقتصاد والتجارة والتكنولوجيا والطاقة والأمن والسياحة والثقافة.
وقال وزير الخارجية الألباني فريت هوكسا عقب الاجتماع، إن نمو السياحة أصبح وسيلة لتعزيز التواصل بين المجتمعين وفتح مجالات إضافية للتبادل، مشيرًا إلى الاهتمام المتزايد للشركات الإسرائيلية بالاستثمار في البنية التحتية والتكنولوجيا والطاقة والصحة وقطاعات اقتصادية أخرى.
وربط هوكسا العلاقات الثنائية بتاريخ حماية الألبان لليهود خلال الحرب العالمية الثانية، وهو إرث تاريخي تستحضره تيرانا في خطابها الدبلوماسي لتوطيد علاقاتها مع “إسرائيل”.
وعلى الأرض، اتسع هذا التقارب إلى تعاون مباشر مع شركات الطيران والمستثمرين الإسرائيليين، لتصبح السياحة مجالًا تتداخل فيه القرارات الحكومية مع المصالح التجارية والعقارية، ضمن مساعي “تل أبيب” لتعزيز حضورها الاقتصادي في المنطقة.
وتتقدم هذه الشراكات بينما تتواصل تداعيات الإبادة في غزة، وتشهد مدن في غرب البلقان احتجاجات مناهضة للاحتلال، في مفارقة تكشف اتساع المسافة بين المواقف الشعبية وخيارات الحكومات تجاه “إسرائيل”.
